ILS není mimo provoz, je po většinu dne spuštěno. V NOTAMech je ovšem popsáno, co a jak.
Pokud by se dohlednost snížila pod minima VOR-DME přiblížení, vyžadovalo by to ukončení prací a zapnutí ILS tak, aby bylo spolehlivě indikováno a byl dodržen ochranný prostor ILS CAT I. Letiště nemůžou jen tak zavřít. Stavební práce musí ustoupit.
