Jenom pro objasnění - myslel jsem realnou C-152. V simu jí to moc nejde a jak zde poznamenal FSPilot v jiném threadu, musí se nutit motorem.
Ale třeba CAP-10 se roztočí snadno. Je teda nutno pořád držet kormidla do vývrtky, ale s CAP-10 jsem nikdy nelítal, tak nevim, jak to má ve skutečnosti.
U našich hezkých českých a jednoho amerického letounu (Decathlonu) jsme po utržení vždycky lehce povolovali - rozhodčí poznali prd a líp se to zastavilo v požadovaném směru.
Pro razantní zastavení taky pomůže (příručkám o bezpečném létaní navzdory) tam ve vhodný okamžik narvat plyn. |
|
