Jo tohle, tak taky hezké, ale o dost jednodušší. Tam u tupláku problémy končí se zvládnutým vyklesáním k localizeru, koncové srovnání je třeba řešit podstatně dřív než u bulíku, to jsem dal na první dobrou. Ono se s tuplákem dá z východu i to LOC/DME s vizuálním přiblížením na 08, ale tam je toho pro jednoho opravdu hodně, zatáčku je třeba hodně utáhnout a to se mu moc nelíbí, nakonec jsem došel na to, že jsem to lítám na "startovní" 15° klapky, do té 180° zatáčky je třeba ho dost držet pod plynem, po vyrovnání do osy 08 už to musí jít rychle - mechanizace naplno, stáhnout a pořádně ho natáhnout. Na třetí pokus jsem to vypilovat bez rozbití.  |
|
