Bylo to nechtěné. Někde sem o tom četl že pilot při seskocích vypínal levý motor aby je proudění od vrtule nehodilo na výškovku, letěl na plný klapky na minimálku, no a borci jak nalezli na tu levou stranu, tak napomohli ztrátě vztlaku, rozhození vyvážení a následnému pádu po křídle.
Následně na tento incident bylo vydáno nové nařízení, že na boku před seskokem můžou být maximálně (teď to přesně nevím) 3 nebo 4 paragáni.
