Dovedu si představit, že to hraje velkou roli. I když spíše, než tah motorů, bych tipoval náběh vrtule. Ale třeba mě někdo opraví, jsem jen plachtař a s vrtulema to neumím. Ale - je vidět, že levý motor skutečně stáhl. Vrtule, která netáhne, tak brzdí, takže bych čekal, že zapraporuje listy. Do vývrtky se plyn nepřidává, aby éro nepřešlo do ploché, takže předpokládám i to, že strojník stáhl plyn, vybíral vývrtku, ale pravá strana, nezapraporovaná, ho brzdila víc a tak přecházel skoro do druhé na pravou stranu. Ale byla to spíš už jen hezky provedená zábrana. Mohlo by to být tak? |
|