Já jsem to tak i pochopil, ale to se myslím nevylučuje. Ten pilot, který nezná základy navigace je podle mne ještě větší začátečník než ten, který nezná frazeologii pro komunikaci s TAC. Navíc si myslím, že pokud někdo tohle nezná a létá jen s FMC-čkem (LNAV, VNAV apod.), je hodně pravděpodobné, že právě v době nějakého sletu mu bude FMC-čko na nic, protože se může dostat do trošku více kritičtější situace (např. holdování apod.) a bude v háji a nebude stíhat klikat na FMC 
MT. |
|
