Ó díky, nějak jsem si neuvědomil, že tam může být Emmergency. Jinak tam není zmíněno zda se měni squawk i u méně závažných situací (předpokládám, že ne) a zda jsou pro tyto případy i nějaké zvl. navigační postupy - ztráta tlaku = sklesání na ..... rychlostí .... apod. Je mi jasné, že to závisí i od typu letadla, ale nějaké obecné rady určitě existují.
Můžu ještě prosit info, jaké se nastavují squawk při výpadku rádia a jiných nestandartních situacích (únos letadla  ). |
|
