Těžko říct, určitě taky redukuješ výkon pro dané podmínky vzletu, já dávám spíše menší výkon, který je pořád dostatečně bezpečný, ale autopilota zapínám vždy až mám ručně stabilizováno, vytrimováno a letím požadovanou rychlostí. Když jsem se kdysi učil létat na FS9 metodou pokus-omyl, kdy se se pravidelně střídaly prvky očekávání a zklamání, také to tak vypadalo. To jsem ještě nic nevěděl o centráži, trimu, výkonu apod. Ještě mne napadlo, mrkni do nákladového prostoru, jestli ho nemáš plný nafouknutých pouťových balónků... |
|