Viz navigační příručka z roku 1934, radící: při ztrátě orientace nechť letec přistane na vhodné ploše a optá se místního obyvatelstva, kde se nachází. Není-liž toto místo na mapě, nechť se optá, která silnice či železnice již na takové místo na mapě vede )) A jinak, i když nemáš odpovídač, tě někde můžou zaměřít pomocí VDF (VHF directional finder), stačí zaklíčovat na dané frekvenci. Musíš ale mít zaměření alespoň od dvou stanic, abys získal průsečík. Anebo provádíš "execírku" jak na vojně na buzeráku a řídící tě identifikuje i na primáru (tzn. nepotřebuješ odpovídač sekundáru).
Jo a bacha na zoufalé hledání se - před pár lety jedna německá plachtařka letěla s větroněm z Vrchlabí do Boleslavi, a řekli ji, že ji najde snadno - město s komínem, letiště u města, dráhy do kříže. Snadno takové letiště našla. Sedla na Ruzyni... |
|
