Mě to ze začátku taky nefungovalo, ale nakonec jsem to vyřešil jiným nakalibrováním páky od motorů..
pokud nevyjde zvětšení null zone!
to jest:
před kalibrací posunout páku o trošičku víc než je minimum, potom, když si kalibrátor vyžádá definování možných pohybů páky, tak jí pohybovat tak, že vždycky nechám ten zmiňovaný kousíček dole, tím pádem, bude dole "místo".(uměle vytvořený null zone) Potom ve FS, začne páka zabírat až od trochu většího posunutí, ale zase když bude na minimu, tak se dá v pohodě zapnout revers. |
|
