Bylo by taky dobrý, mít mapu letiště, jehož CTR chce pilot prolítnout, aby si v závislosti na plánované trase průletu CTR, vyžádal křižování osy dráhy, pokud to ATC nepovolí při prvním kontaktu.
Zkušenost z IVAO..: Ne vždy, když pilot vyplní VFR plán, má ATC jistotu, že ví, co ten pilot bude dělat..
