V simu to klesání s klapkama snad není problém, podle RLE se ale nouzové klesání například při dekompresi má provádět takto (samozřejmě bez klapek, pochybuju, že to na klapkách může klesat rychleji - zkusím):
1) RUD volnoběh (malyj gaz)
2) spoilery plně otevřít 45°
3) Při rychlosti nepřesahující přípustnou vypustit podvozek, nečekat na jeho plné vysunutí (10-12 sek) a zahájit klesání 60-70m/s s přetížením 0,3 - 0,5G.
4) Zklesání z 11000m do 4000m má trvat 3 minuty.
5) V bepečné výšce převést letoun do horizontálního letu (ztráta výšky při přechodu 300-400m při přetížení 1,2 -1,3G)
|
|
