podle L5-Charts na BNO priletis z takoveho smeru kdy mas pokracovat pravou zatackou do outbound legu (tak jak popisujes)
3 majle je turn point, resp je na 3 majli od BO, polomer zatacky a tim padem i vzdalenost v jake budes od BO resp BNO zavisi na tve aktualni rychlosti. C172 pri 50 uzlech zataci jinak nez 747 pri 140 takze od 747 nemuzes cekat ze se otoci na 3 majlich a co teprve az prileti An-225 jeste s Buranem na zadech nebo koho to vozi
