Je lepší točit s mrtvým motorem nahoru. Excentrický tah má tendenci stáčet letadlo směrem k vypnutému motoru...takže při točení vypnutým dolu je tendence stáčet nos k zemi. Takže s vypadlým levým motorem bys měl točit pravé zatáčky, ale třeba se mýlím a někdo mě opraví...
