S tim prilis nesouhlasim. S ACamerou je potiz, kdyz nemas dobrou verzi... Pro bezproblemovy chod FS 9.1 je potreba update na verzi 2, azi jim trosku majkrosoft zamotal hlavu 
Dale ma spoustu opravdu uzitecnych funkci. Nejvice jsem vdecny za moznost ulozeni urcitych pohledu z kokpitu pod klavesove zkratky, jakasi obdoba 2d view do stran. jenze tady je mozne si pro konketni typ letadla ulozit az deset pohledu i s ruznym umistenim hlavy a ruznym uhlesm zaberu.
Ja to mivam klasicky takto:
1. pohled - upraveny pohled dopredu (u vrtulniku casto koukam trosku vic do zeme nez je deafault)
2. pohled - pohled z okenka napravo (hlava soupnuta do strany k oknu, pohled s sirsim uhlem zaberu)
3.pohled - totez jako 2 ale vlevo
4. pohled - nazoomovano na pristrojovku, pekne kolmo na budiky.
5.-8. - pohledy potrebne pro specificke ukony (nahazovani Mi-17 z virtualniho kokpitu)
9.-10. - pozice uvnitr letadla, pohledy z okenka apod.
Mezi jednotlivy podhledy kamera rychle ale take plynule prejizdi, takze neztratis orientaci jako pri zmatenem otaceni klobouckem, nebo pri rychlem prepinani ve 2D
Podle me je AC2004 v2 povinnosti pro kazdeho VFR letce. Pro IeFeRaky / bulikare celkem zbytecna - AZ NA UZASNOU FICURU (pro starsi obcany: feature - moznost) a tou je APROACH VIEW. Kamera se pri pristavani v urcite vysce letadla nad zemi automaticky umisti na predokladane misto dotyku s drahou (mozno nastavit, poladit) a vychutnate si poradne pristani z krasneho uhlu pohledu.
Jinak, jeste doporucuju stahnout tzv. headshaking, jinak se pri razantnejsim letu brzi poblinkate |
|
