|  | | IVAO CZ - další směřování české divize, volby... 14. 7. 2009 / 15:56 | |
| | Zcela nepochybne. Ja osobne mam online naletano nekolik stovek hodin, nicmene z meho pohledu je to porad o tom, kde je nastavena ta hranice. Kdyz reknu priklad, ktery bude sice trochu fabulace a nadsazka, ale v tom to cele vezi...
Poletim ted po nejake dobe z LKPR. Stahnu se posledni SID pro moje letadlo, mrknu jestli se nejak nezmenily pojizdecky atd... pak mne ale nekdo zjebe za to (a ted to rikam jenom jako naprosto nesmyslny priklad), ze jsem se po nastoupani do hladiny FL100 automaticky nenahlasil a nezacal jsem tocit na ten a ten radiomajak, kdyz uz to tyden je uvedeno v poslednim NOTAMu a v realu uz to prece 14 dni funguje, tak jaktoze to sakra nevim. Takovahle velmi podobne vec se mi nekolikrat stala. Stala se mi pouze v CR, nikde jinde. Na letistich v Evrope se casto potykaji s velkynmi zmenami, ale pokud pilot ty posledni zmeny nezna a treba ani nema posledni upravenou scenerku, tak to proste nikdo nekomentuje a ridici se mu snazi maximalne pomoci. Naopak, pokud zkuseny pilot vidi, ze ho ridi nekdo, kdo to jeste nema v ruce, je maximalne tolerantni... proste zadnej stres... jsme tu od toho, abychom se odreagovali a pobavili, ne abychom se jeste po praci znovu stresovali. |
| |
|
