1) ano ladím si ILS vždy, když je to jen možné. Vizuál nevizuál, ale ono ty přístroje ti v tom jen pomohou. Tohle není jako s VFR letem a s Cessnou.
2) Můžeš sedat na menších klapkách, proč ne, ale v tom případě máš letadlo ustabilizované (pro dané klapky) jak na rychlosti dopředné tak i na sestupu. Jestli jsem to dobře viděl, tak celý sestup byl nad osou a na volnoběhu, jen před dosednutím, přidal plyny. Navíc, proč nepoužít plné klapky a dělat si pak problémy. ERJ je přece jen o něčem jiném.
Ale stejně, jsem zvědavý na jeho další video, protože pokud vychytá ty chyby co jsme mu našli, tak to bude stát za to.  |
|
