Já kupříkladu tyto informace získávám z FS Navigatoru. Včetně waypointů, u kterých se FIRy stýkají a zapíši si to do vytištěného letového plánu. Takže pak už jen při letu průběžně sleduji, jestli jsou "manned", nebo mám být na UNICOMu. Jinak ovšem - pokud tyto informace chybí - je běžné, že Tě řídící před vtupem do jeho prostoru sám požádá o připojení a při výstupu odkáže na následující řídící pracoviště nebo na UNICOM; obojí včetně frekvence.
