Anglicky nazov neviem ... jednalo sa o taku spojnicu
vonkajsie puzdro nejak napojene na smerovku cez rozne prevody a vnutorna tycka co isla do neho bola v hydraulickej kvalapine ... ked vyslapli smerovku napr. do prava valcek mal nejak zabezpecit tlak ktory nejako posunul to puzdro a s nim cez prevody smerovku.
Kedze sa vsak prehrieval a bol opotrebovany tak sa nejak zvatsil prepustal kvapalinu a tak isiel subezne s puzdrom cim sposobil ze smerovka sla s prevodmi a nie pod hydraulickym tlakom teda na opacnu stranu ako sa ocakava.
Neviem to presne vysvetlit skoda v tom filme to malo logiku
