Předpokládám, že spousta pilotů zná poměrně obvyklý termín "Hot Start" a co znamená. Otázka dnešního dne se zabývá méně obvyklým problémem spouštění proudových motorů - Wet Startem.
Co WET START znamená, jakým způsobem jsou konstruovány motory pro řešení po něm následující situace a jaký je další postup z hlediska pilota (pokud není řešeno automaticky) ?