JETy nejsou muj salek kavy, ale vidim to nasledovne.
Jestlize je spalovaci komora teplejsi, nez zapalna teplota paliva, zacne pri pokusu o startovani palivova pumpa poustet palivo do komory a to se tam vzniti. Reseni je uzavrit privod paliva do motoru, a nechat pusteny starter (pripadne pusteny stlaceny vzduch), zbytky paliva ktere tam natlacila palivova pumpa se vyfouknou (castecne vyhori).
