Ahoj,
v ATISu LKPR je "BRAKING ACTION 62, 33, 25, BY SFH"
Dle mistniho archivu se da dohledat ze to znamena:
prvni tretina drahy je z hlediska brzdneho ucinku normalni
na druhe tretine je brzdny ucinek snizeny
na treti tretine uz je brzdny ucinek vylozene spatny
Co to znamena pro letadlo?
Predpokladam ze je to signal na pristani hned z kraje drahy a brzdit jak to nejvic jde hned od pocatku protoze kdyz si to necha az k odbocce tak muze mit problemy. Je to tak?
