Boeingy 737 clasic serie omezení 230 KIAS na klapky a 250 na podvozek. Já mívám rychlost při dosednutí se 737-500 kolem 120-130 KIAS na 30° klapek a podle zátěže(problém je, že pokud si to člověk nezjistí, tak mu to to defaultní éro neřekne, narozdíl od těch lepších).
Na přiblížení před nalétnutím ILS kolem 200-210 KIAS a během sestupu jak jsem psal od 180 až po konečnou fázi na 150-140 KIAS 
Hlavní princip přistání je, že to éro přivedeš na bezpečné malé rychlosti a při podrovnání jen vytrácíš rychlost a při dosednutí by to éro mělo mít tak malou rychlost, že už se prostě "utrhne a spadne" a co je hlavní, že se zase neodlepí a že zůstane bezpečně na zemi (jednoduše řečeno) |
|
