Řídící na obrazovce vídí vektory a když potřebuje 1 vektor pootočit, tak to dělá podle headingu. Vítr totiž působí na všechny (víceméně) stejně, takže na něm vzájemná relativní poloha a (vzájemný) pohyb letadel nezávisí. Při headingu obou letadel se budou pohybovat vzájemně konstatně. Zatímco při snaze o korekci snosu větru by se každé letadlo chovalo jinak - nepředvídatelně...
