No, právě autobrakes se většinou používají Akorát pokud je dlouhá dráha, tak třeba jen stupeň 1. Autobrakes vlastně funguje tak, že každý stupeň odpovídá nikoliv konkrétní síle brždění, ale určité hodnotě zpomalování. Takže pokud nepoužiješ reverz vůbec, tak brzdy brzdí o to silnějí nebo naopak s reversem brzdí slaběji a méně se opotřebovávají. Ale vzpomínám si, že kdysi dávno ještě s OK-FUN (Fischer) jsme přistávali v Praze a revers vůbec nepoužil. Ony se tím zase šetří motory
Akorát pokud je dlouhá dráha, tak třeba jen stupeň 1. Autobrakes vlastně funguje tak, že každý stupeň odpovídá nikoliv konkrétní síle brždění, ale určité hodnotě zpomalování. Takže pokud nepoužiješ reverz vůbec, tak brzdy brzdí o to silnějí nebo naopak s reversem brzdí slaběji a méně se opotřebovávají. Ale vzpomínám si, že kdysi dávno ještě s OK-FUN (Fischer) jsme přistávali v Praze a revers vůbec nepoužil. Ony se tím zase šetří motory 
