Všechno ano, jen doplním:
a) ano, převodní výška je v USA 18.000ft , takže pozor na to, nevím jak to zvládá ATC ve FSce v Evropě....
b) přísně vzato ( pro VATSIM/IVAO/real) to je tak, že převodní hladina ( TransitionLevel) , t.j. "to dolů" není daná pevně , ale mění se dle tlaku, obvykle TL50 a TL60. Proto je TL součástí ATISu a TA je součástí map ( nemění se s tlakem ).
Na VATSIMu si na toto hrajeme, takže postupy je třeba nastudovat
