|  | | Klapky, podvozek.... 13. 7. 2009 / 10:05 | |
| | FAF (už vůbec IAF) s povolním k přistání vůbec nesouvisí.
Před FAF musíš mít povolení k ILS ( k VOR DME, NDB-DME, apod.), abys mohl začít klesat .
Povolení k přístání ("Cleared to land") můžeš dostat kdykoliv potom, nejpozději cca nad posledním markerem, tj. skoro u dráhy.
Bez povolení "Cleared to ILS apch RWY24" nesmíš klesat. Pak je nutné pokračovat v ose dráhy ve výšce FAFu a v podstatě použít proceduru GA/MA, případně dle instrukcí ATCo. |
| |
|
