Nemá. Právě proto má Airbus tzv. "hard FBW", který téměř všechno ohlídá (násobky, náklony, sklony, úhly náběhu) a proto není potřeba pilota informovat zpětnou vazbou. Narozdíl od "soft FBW", jež svým chováním připomíná víc normální letadlo a od pilota vyžaduje stále klasické návyky, to zpětnou vazbu (byť umělou) má. To se týká FBW použitého u Boeingu a novějších Embraerů
