MD-80, pokud se nepletu, má "umělý cit" pomocí pružin. Mimochodem to měla většina letadel s tímhle typem řízení.
Ale drobnou technickou vymoženost MD-80 má, v případě přetažení dojde k potlačení výškovky nikoliv skrze ony servoplošky, ale pomocí zvláštního, hydraulického mechanismu. Při vysokých úhlech náběhu a malých rychlostech totiž účinnost té servopolšky je tak malá, že by nedokázala potlačit samotnou výškovku tak, jak by bylo potřeba.
Kupříkladu MD-90 a B-717 už z tohoto důvodu přešly na výškovku plně hydraulicky ovládanou
