Pokud si odmyslíš wingtip vortexy, tak se o nějaké turbulenci v úplavu nedá vůbec mluvit, to rozrušení které vznikne turbulencí vzduchové hmoty po průletu letadla je skoro zanedbatelné. Aneb se to dá téměř postavit tak, že turbulence v úplavu = turbulence od wingtip vortexů. Stejně jako použití nekonečného profilu se k téhle debatě příliš nehodí...bez konce křídla není pronikání tlaku zespoda nahoru, tím není ani vztlak a tím pádem ani turbulence v úplavu.
