Jj Ryanair má nasmlouvané automatické připojování GPU okamžitě po příjezdu na stojánku. Takže piloti na to spoléhají a pokud není velká zima nebo teplo (tedy není třeba topit nebo klimatizovat), často APU na přistání ani nezapínají a nechají běžet jeden motor, než jim připojíme GPU. Jinak v ceně handlingových poplatků pro stření a velká letadla je již započtena 1 hodina provozu GPU, což většinou na otočku stačí. Ale u bussines jetů je využití GPU zcela vyjímečné, většinou jen když řeší nějaký problém.