Zkusím to tedy trochu vysvětlit.
T/C - top of climb - bod, kdy přechází letadlo z fáze stoupání do fáze letu. Důležitý bod pro plánování. Na jeho umístění v trati závisí hned několik veličin.
T/D - top of descent - bod, ve kterém přechází letadlo z přímého letu do sestupu. Rovněž se dá vypočítat, podle několika veličin.
LVL CHNG - dobře, tady s tebou souhlasím, ale myslím, že kdybys chtěl, pochopíš, že myslím bod, ve kterém letadlo mění letovou hladinu. Většinou na vyšší z důvodu úspory paliva při delších letech (LKMT-HEGN), nebo z důvodu různých předpisů v různých zemích pro let v cestovní výšce.
Prosím tě, co bych si měl ještě nastudovat, abych byl hoden lepšího plánovače? 
|
|
