Jsem docela rád, že se to trochu rozproudilo. Šel jsem do toho i za cenu, že na mě bude spousta lidí plivat. Aspoň se taky mnoho z vás ukázalo v tom pravém světle a na péráku začal zas ten pravej život. David tu v počátku smutnil, že se zde každá aktivita trestá. Určitě se tu ale trestá i každej odlišnej názor, jak vidno.
Škoda, že většina protiargumentů jsou jen osobní výpady, zesměšňování a snahy mě vyprovokovat k nějakejm plytkejm reakcím, kterejma bych se diskreditoval. K tématu toho moc nezaznělo. Jen pořád dokola falešný plky o snu vs. závist.
Opravdu si myslíš Davide, že opravdový potenciální uchazeč o tuhle práci čeká na tvůj příspěvek, aby v následujících 14 dnech nažhavil klávesnici, jak ho vyzýváš, a rozhodl se z fleku pro životní krok? Myslím, že ne. Že takoví jedinci věc sledují, mají načtené všechny podklady a věc řeší nebo se na ní připravují mnoho měsíců i let. A pokud z nich mají bý jednou úspěšní absolventi, projít tím sítem, tak by měli už teď prokázat samostatnost a vlastní přičinění.
Váš hlavní argument, že se nesmím k problematice vyjadřovat, když ji neznám je fakt na úrovni mateřský školky. Jak ji může zdravě a s nadhledem posuzovat již institucionalizovanej, ovlivněnej člověk? To je jako by se musel soudce nejprve stát kriminálníkem nebo doktor v léčebně alkoholikem. I všechny protikuřácký zákony a kampaně sepisujou hlavně nekuřáci. A určitě to není jen ubohá šikana nebo závist kuřákům.
Téma s Máchou jsem nikdy nesledoval, neznám ho, ale přece jen je asi z Vašeho oboru a přesto jeho argumenty taky neberete. Tak jestli náhodou není spíš problém v potrefený huse, která nesnese jakejkoli odlišnej názor, než máte vy.
A pak furt dokola ta snadná obrana se závistí... Na to se nic říct nedá. Co jsem mohl, jsem na tohle téma uvedl. Vždyť já se i k virtuálu dostal už jako dospělej chlap. Žádný ambice s lítáním jsem nikdy neměl a už "na starý" kolena fakt mít nebudu. (Dyť jsem táta s dvěma dětma... ) Nejezdím očumovat malý letadla do AK, nehodlám si dělat žádný kurzy. A určitě nebude důvodem nějaká neochota se učit nebo obava z propadnutí. Vždyť i ten virtuál vyžaduje velikou vstupní námahu v podobě nasátí strašný kvanty informací, aby si mohl začátečník vůbec dovolit se připojit. Velkou spoustu týhle virtuální dopravácký teorie, bez který se IVAO létat nedá, nezná ani většina reálnejch VFR pilotů. Spousty z nich jsem si už ze srandy i vychutnal. Rychlosti, hladiny, frazeo... Já vím, že oni jsou ti, co umí lítat, umí zase spoustu jinejch věcí a hlavně maj pod zadkem mašinu a né PC. Ale prostě nevěděj, neznaj. Dokonce jejich reakce jsou úplně stejný, jako tady teď ty vaše. Opět neochota si cokoli přiznat, jakkoli snížit tu svou image nejlepšího na světě.
Ale to už se dostávám k takovýmu dalšímu oblíbenýmu pichlavýmu tématu, jestli by s neřízeným dopravákem dokázal líp přistát virtuál nebo blaníkář, co nikdy FMC neviděl, ale umí zase lítat. 
Celý tohle píšu jako další pokus o vyvrácení tý závisti. Krom toho, že si stejný peníze jako dopravní pilot vydělám nejspíš taky, efektivnějc a snadnějc (závist je obvykla spojovaná hlavně s penězma), tak to co zbývá - nějakej dobrej pocit, že vím jak dopravák funguje, jak se ovládá, vím co se děje, když jako pasažér letím na dovolenou, co si asi říkaj v rádiu, proč dělá to a tamto... mám taky za sebou. Mně to takhle virtuálně stačí. Nepotřebuju bejt pilot, abych si tu virtuální praxi ověřil reálnou praxí. Pro mě je to opět "mise splněna" a víc už z toho nevydyndám.
Takže jsem taky spokojenej. Ale neposeru se, když mi někdo řekne, že můj obor je na prd. Klidně mu dám za pravdu a když mě přesvědčí a uchvátí něčím novým, rád se vydám objevovat zase něco jinýho. Letectví to ale nebude
P.S. Teď si ještě proti sobě krásně poštvu i všechny VFR letce... |
|
1x 
