Jednoduše řečeno se to týká maximální výšky. Jde o to, jakou zatáčku (s kolika G) chceš být schopen letět v této výšce bez toho, aby ses dostal do stall (+ je tam ještě nějaká rezerva, tuším 15stupňů nákolnu? Zkušenější určitě doplní.) Ale neprojeví se to úplně u všech hodnot, některé hodnoty té max alt jsou omezený výkonem motorů, tak, aby v té výšce při CRZ N1 jsi byl schopen stoupat alespoň 100fpm.
V praxi se běžně (afaik) používá to, co je tam přednastavené, takže si toho ve většině případů vůbec nemusíš všímat. |
|