No ono jeste taky zalezi jak velke je to dodatecne vertikalni zrychleni... pokud se bude jednat rekneme o jednotky, mozna desitky fpmpm (feet per minute per minute), tak to treba ani nepoznas.
Ostante v beznem letu dopravni airbus, letici rekneme bez autopilota, ve vhodnem smeru, muze letet jak dlouho? Par minut, par desitek minut? Ja bych skoro rek, ze na barometricke vysce letadla se za tu dobu vic projevi efekt zmeny tlaku vzduchu nez efekt postupneho pritahovani.
Coz bych taky videl jako jednu z moznych (castkovych?) odpovedi na otazku, ktera zde jiz padla - a to "jak to moh proboha nekdo certifikovat". |
|
