Tak řekněme že hledáme minimum funkce min(palivo / 100nm) s proměnnými "výška letu" a "rychlost".
Předpokládejme nulový vítr, konstantní tlak, teplotu a rosný bod. Dále předpokládejme konstantní hmotnost letadla.
Na tohle by se asi dalo odpovědět, ale hmotnost letadla se neustále mění, není to větroň, že. Občas si i cestující uleví a občas z letadla i něco upadne.
V důsledku budeme řešit docela složitou soustavu rovnic - porovnávat energii letadla, vydávanou na udržení výšky (čím výš, tím víc), s energií pro dopředný pohyb (čím výš, tím míň). No nechtěl bych to počítat za FMC...
