Proboha, chlapi, a dost, vyjdařujte se takhle direktivně jenom k tomu, co znáte! Což zjevně není B737NG, jeden jak druhej.
Tady o žádnej autoland nešlo a ani jít nemělo, byl to normální single channel autocoupled ILS APP, který letěl F/O, kterýá měl být zakončený manuálním přistáním. Bohužel víc pravdy má Koprik, nejvíc ze všeho šlo v tomhle případě o chybu pilotů, než o nějakou chybu v designu.
Pokud se má provádět Autoland, tak ano, ochrana proti nesouhlasu radiovýškoměrů tam je, autopilot se sám odpojí a následuje povinný G/A! |
|
