Protože se už nevyplatí investovat peníze do obnovy interiéru, kteej neodpovídá současným standartům. Pak taky Cargo letadla nenalétají tolik letů. Rozhodně to není proto, že by nebyla spolehlivá. Předpisy platí pro všehny stejně. I když nejvíc problému je v letadlech s vnitřním.
To co popisuje Borek jsou letadla ve verzi "kombi" ty jsou třeba hojně využívaná Alaska Airlines a Jet2, který přes den vozej lidi a v noi cargo. Ale třeba Lufthansa nakoupila několik B747-400 kombi. Ovšem letos je začala vyřazovat pro jejich stáří. Byly to první Jumba -400, co dostala.
