Ta teplota by měla být označena OAT (outside air temperature). Pokud je to TAT, tak je to teplota povrchu a ta závisí i na rychlosti letu, tj. tření. Pokud přidáš, zvýšíš tření a teplotu povrchu letadla. Tenhle údaj je důležitý např. kvůli námraze při deštivu. Pokud je povrch letadla pod nulou a okolí je třeba i nad nulou a prší ti na porvch, začne se tvořit námraza a taky ji Air data computer používá k výpočtům OAT a TAS.
