Pojem utažená zatáčka je prostě letecký žargon. Nikdo to neměřil úhloměrem a hlavně každé letadlo má jiné režimy a tak se na takovou strašidelnou otázku nedá asi odpovědět konkrétním číslem. Každopádně při letu o vysokém náklonu výškovka již nefunguje jako výškovka, ale jako směrovka.
