Nojo, ale nikdy se nejedná o zásah JEDNÍM kormidlem (jak píšeš - přitáhnu výškovku a křidélka a směrovku nechám ve stejné poloze). Vždycky se jedná o pohyby všech tří ovládacích prvků - pokud chceš, aby vario zůstalo na nule, nebo aby éro letělo, kam ty chceš.
Prostě výrazem "utahovat zatáčku" rozumím "zmenšovat poloměr zatáčky výrazným zvýšením náklonu a současně koordinovaným výrazným přitažením výškovky, s koordinovaným pohybem směrovkou obvykle mírně proti smyslu otáčení " - což vede ke zvýšení násobků a úhlu náběhu, s rizikem jednak překročení maximálního povoleného násobku g a jednak utržení proudnic a pádu.
