Já si myslím, že je to jedno, nicméně něco určitě definují konkrétní aerolinky. Pokud si letíš soukromě, tak je to podlě mě jedno a záleží na pilotovi, jak moc chce riskovat, letět v totálním mlíku manuálně ILS, jako proč ne  . Jinak obecný úzos v aerolinkách si myslím je ten, užít si manuální finále i přistání. Dokonce jsem opakovaně viděl "konečně vydělám nějaký peníze" v tom smyslu, že za chvíle letu bez AP jsou nějaký peníze navíc, ale zase to bude specifické pro tu kterou aerolinku.
Ale je to všechno je taková směska toho, co jsem vyčetl a vykoukal na internetu, může to být zavádějící, neber mě za slovo, třeba nám k tomu řekne něco nějaký reálný pilot se zkušenostmi s létáním i pro aerolinky. |
|
