Jj, tak i tak. O těch kalkulačkových aerolinkách se sem tam někde dočtu, jak u některých aerolinek piloti prostě neumí vzít éro "do teplejch" a pak je větší šance průseru při nějaký poruše na éru, protože jsou prostě zvyklý hlavně mačkat čudlíky. Samozřejmě takové dané aerolinky to obhajují tím, že lidský faktor zapřičiňuje chyby a že pokud možno co nejplnější automatizací se snižuje riziko problémů indukovaných lidským faktorem  .
Navíc Airbus u A350 koketuje s automatickým pojížděním i startem, takže u některých aerolinek si časem piloti už nesáhnou nejen na nic mezi nohama, ale ani na ten sidestick ... |
|
