STAR přiděluje ještě oblastní služba řízení ( tzv. Radar ne Approach ), čili určitě desítky mil před vstupem do TMA koncového letiště ( t.j. prakticky VLM ) a to i před zahájením klesání nebo nejpozději během něho.
Jinak - nelze úplně zaměňovat informaci o dráze v používání a přidělený STAR. Dráhu v užívání lze zjistit poslechem ATIS informace, což může být dál než oněch 10-50 NM před TMA a podle toho si připravit začátek klesání.
