Takhle jsem to pochopil:
Po minutí IZA NDB točím vlevo kurzem 063, klesám do 3000 ft
Po dosažení 3000 ft točím vlevo kurzem 243, stále 3000 ft
Po přeletu IZA NDB točím znovu vlevo kurzem 063, klesám do 2200 ft
Po dosažení 2200 ft klesám do 2000 ft tak, abych jich dosáhl nejpozději 6,1 NM od DME IBZ, a zároveň točím vlevo kurzem 243
