|  | | Re: Páni Staffové, tak takto né. 19. 11. 2005 / 18:08 | |
| | Tak takhle opravdu né. Prosím příště než napíšeš takovéhle dílko, zkus se trochu zamyslet. Rámcově máš dva "typy" nouzí se kterýma se na síti setkáš.
1) Nouzi v rámci zkoušky. Ta je součástí každé zkoušky a pokud je daný den zkouška plánovaná, ( a to se vždy dáva u daného eventu vědět ), tak se s tím musí počítat. Takováto záležitost se ale děje zřídkakdy, ne víc než jednou do měsíce. To se ti pravděpodobně poprvé a jedinkrát stalo v úterý.
2) Nouze které jsou "opravdové", ať už chybou pilota, či nejrůznějšími programy, které nouzové stavy simulují ( FSPassengers, FSMaintenance či některé sofistikovanější payware modely ). Nejde o žádné prověřování řídícćh, ale stav který na síti prostě je. V takové situaci to vžádném případě není možné nijak omezovat a regulovat. Možná ti to teď přijde zvláštní, ale jednou se třeba ty dostaneš do stavu kdy ti začne docházet palivo, či ti nějaký lepší addon nasimuluje ztrátu tlaku, protože jsi se přehmátl v natlakování kabiny či ti zhasne jeden motor. A jak by ses potom díval na to, že by přišel někdo jiný a řekl "tak to né, okamžitě ukonči svůj let, dneska není "nouzový" den.
Ještě k tomu dodám - víš kolikrát jsem jako ATC zažil že cizinec který byl na pŕeletu najednou nahlásil že má nějaký problém? Mamé snad i cizinu odmítat s podobným odkazem?
Prosím popřemýšlej o tomto, než příště nastřelíš do řad stafu...
Děkuji. |
| |
|
