Musím napsat, že pro automatizované přistávání s DF je mít zapnuté oba autopiloty s naladěním příslušné frequence na NAV1 a NAV2. Problém je jen ten, že teorie z manuálu neodpovídá příliš skutečné praxi - bohužel mé přistávání končí tvrdším dosedem před prahem dráhy 24 LKPR. Protože některým to funguje a jiným moc ne (moc ne = ne ideálně, ale o zem to s DF někde praští  ) ), byl tady vysloven názor, že spuštěním přiloženého LoadManageru se "upraví" i některá jiná data v Aircraft.cfg a že informace o Flare a podobných něžnostech typu podrovnání nad drahou se tak odsouvají do roviny teorie. |
|
