co tak zvacsit plosne zatazenie kridel a tym dodat dynamiku pri prenikani vzduchom, inak je to celkom slusna veda, trafit spravne mnozstvo vody, ked da clovek vela, tak straca nevojde sa do stupakov, ked da malo straca na preskokoch a kedze sa na velkych zavodoch lieta takmer rovno a malo sa toci, tak to hodne poznat. Obecne je take, ze si piloti davaju o nieco viac vody a potom pustaju v prvom stupaku, alebo ked je hodne spatne,tak uz pustaju vo vleku