|
 |
Výsledek vyhledávání |
Počet nalezených položek: 806 |
| | | | V souboru se heliport Chotouň. Heliport je sídlem společnosti Helitom, která zde má i vlastní leteckou školu. Helitom vlastní spoustu vrtulníků, které parkuje v místních hangárech. |  | Komentáře: 2 Videa: 0 Screenshoty: 4 Stažení: 103 |
| | |
| | | | Tento Flightplan představuje fiktivní letecký den I. FS CIAF 2004 na vojenském letišti LKHK Hradec Králové v české republice a je určen pro FS2K2, ale bude fungovat i pro FS2K4. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2415 |
| | |
| | | | Archiv obsahuje celkem rozsáhlý panel pro Il-18ku + dokumentaci. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 6989 |
| | |
| | | Il-18ka je 100 místné turbovrtulové letadlo používané na středních traťích. OK-VAF je verze D a byla používána v letech 1966 až 1990. Letadlo s touto registrací bylo jedním, z pouze dvou strojů, které byly opatřeny novým barevným schématem ČSA.
Autoři: Thomas Manser, Markus Guntli |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2116 |
| | |
| | | | Il-18D OK-WAJ "Wajka" nalétala u ČSA v letech 1967-1984 23 578 hodin. Spolu s nešťastnou OK-WAI (tragická havárie při startu z Ganderu 5. září 1967) sloužila na lince do Havany. Přechodně létala i v Guineji s imatrikulačkou 3X-GOE. Od roku 1986 je umístěna u Bakova n/J jako restaurace. Archiv obsahuje pouze textury. |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 6662 |
| | |
| | | Il-18ka je 100 místné turbovrtulové letadlo používané na středních tratích. OK-BYP byla registrována v Československu 29. července 1962 a poté létala až do roku 1977 jako součást flotily Leteckého oddílu ministerstva vnitra. V roce 1977 se změnila registrace na OK-PAI a tato Il-18ka sloužila až do roku 1990 u ČSA. Nyní je vystavena v jednom muzeu v Německu.
Autor: Thomas Manser, Markus Guntli |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2793 |
| | |
|
