|
 |
Výsledek vyhledávání |
Počet nalezených položek: 806 |
| | | "Devětadvacítka" z historické "Tygří letky" (1995). Přidán animovaný podvozek a klapky, upravena letová dynamika: reálnější (rychlejší) rychlost výkrutu.
Design: Steve Barnes, Úpravy a repaint: Milan Lisner. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 5665 |
| | |
| | | Tato 134ka byla u ČSA používána od 22.1.1973 do 4.7.1991 na tratích v evropě a do severní Afriky. V roce 91 byla prodána RaJ Brno a slouží jako restaurace u brněnské přehrady. Archiv obsahuje letadlo a fotku reálné 134ky.
Design: Eric Johnson, Repaint: Jiří Masník. |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2683 |
| | |
| | | MiG-21 MF je jednomístný nadzvukový stíhací a stíhací-bombardovací letoun celokovové konstrukce, určený pro provoz v každém počasí. Vyráběl se od roku 1970 a v kódu NATO dostal označení Fishbed J.
Designe: Tom Portokalis, Repaint: Tibor Stilz |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2027 |
| | |
| | | Su-22M-4 je nadzvukový taktický letoun s měnitelnou geometrií křídel s určením podpory pozemních vojsk. Tento stroj ze stavu 3. sbolp M.R. Štefánika, operující z 3. letecké základny v Malackách, byl koncem září 1994 představen návštěvníkům SIAD´94 v Bratislavě.
Designe: Wolfram Beckert, Repaint: Tibor Stilz |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 2221 |
| | |
| | | ATR42 je dvoumototorový turbovrtulový letoun, který ČSA používá na kratších tratích. Tento má registraci OK-AFE a u ČSA slouží od roku 1996. Archiv obsahuje i pár fotek reálného letadla. U nové verze byla opravena pozice podvozku a byla přidána přistávací světla.
Designe: Jan Visser, Repaint: Jiří Masník |  | Komentáře: 1 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 4688 |
| | |
| | | Stíhací letoun používaný Československem od roku 1949 pod označením S 100, který vznikl z Jaku-15 (prvního sovětského proudového letadla).
Designe: Eric C. Johnson, Repaint: Tibor Stilz |  | Komentáře: 0 Videa: 0 Screenshoty: 0 Stažení: 1365 |
| | |
|
